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ミニとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 249万円330万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
308 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 最終モデル

    本体価格
    355万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 最終モデル

    本体価格
    495万円

  • ローバー ミニ クーパー ヘリテイジカラー 記録簿 ETC

    本体価格
    195万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i マークI仕様・10インチアルミ・ツインキャ

    本体価格
    163万円

  • ローバー ミニ 1000 クーラー装備

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

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    330万円

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    268万円

  • トヨタ クラウン 2ドアハードトップ クラウン2ドアハードトップ4速エアコン 

    本体価格
    249万円

関東
117
223.5万円
関西
60
276.7万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ローバー  ミニ   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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