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キャプチャーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   トヨタ  レジアスバン
VS
52.8万円430万円
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中古車相場 ---
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133 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正SDナビ(AM/FM/Bluetooth)

    本体価格
    209.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー/9インチナビ/TV/ETC

    本体価格
    105万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    269万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド DEMO/新車保証継承

    本体価格
    366万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 黒革シート シートヒーター Panasonicナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー オートライト ドライブレコーダー ETC 純正17AW

    本体価格
    100.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ  (ブランナクレM/ノワールエトワールM)

    本体価格
    198万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター サポカー フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ シートヒーター ルーフレール MTモード付

    本体価格
    227万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/クルーズコントロール/スマートキー/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/パドルシフト/USBポート

    本体価格
    176万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ ACC レザーシート 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ LEDヘッドライト ステアリング・シートヒーター パワーシート 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    225万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 後ソナー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    200.9万円

関東
51
185.9万円
関西
21
204.9万円
東海
22
237.5万円
北海道
2
162万円
九州
9
278.7万円
東北
2
169.5万円
北陸・甲信越
12
171.8万円
中国
8
256.6万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ルノー  キャプチャー   トヨタ  レジアスバン
299万円454.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 1998~2985
94~158 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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