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SAIとRS6を比較! - みんなの比較車種

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SAIとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  RS6
VS
35万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 327.8万円
RS6の相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 G ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートヒーター レザーシート インナーミラー型ドラレコ TVキャンセラー 革シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ バックカメラ TV ETC シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 走行9.4万kmドラレコTVナビ禁煙車ワンオーナーETC純AW検2年受渡

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ・F&Rスポイラー・パワーシート・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ Bluetooth/CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 新品タイヤ/純正 HDDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    75.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス レーダークルーズコントロール 黒革シート パワーシート&シートヒーター HIDヘッドライト 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    327.8万円

関東
64
98.5万円
関西
38
86.1万円
東海
41
87.2万円
北海道
6
60万円
九州
65
94.6万円
東北
24
103.5万円
北陸・甲信越
10
75.7万円
中国
14
92.9万円
四国
12
108.3万円
地域別台数
関東
1
327.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  RS6
321万円437万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
2362 排気量(cc) 4991
150 最高出力(馬力) 580
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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