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SAIとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   AMG  Aクラス
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 157万円400万円
Aクラスの相場表を見る
273 中古車掲載台数 25
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDライト ETC 純正16インチAW

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 最終型 LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ クルーズコントロール ETC 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD AUX USB バックカメラ テレビキット プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ SAI 2.4 G /禁煙/ナビTV/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth HIDヘッドライト クルーズコントロール CD・DVD・MD再生 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート フォグランプ パワーシート

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正HDDナビ&フルセグTV CD&MD&DVD再生・ブルートゥース&AUX対応 バックカメラ ドライブレコーダー 電動シート クルーズコントロール ETC HIDライト インテリキー 純正16インチアルミ Tチェーン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ビルトインETC パワーシート オートライト フロントフォグ クルーズコントロール デアイサー プッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー 純正16アルミ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI Sツーリングセレクション 修復歴無し!

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    本体価格
    172万円

関東
67
92.4万円
関西
31
81.7万円
東海
41
75.7万円
北海道
7
89.2万円
九州
68
97万円
東北
17
105.6万円
北陸・甲信越
19
84.5万円
中国
13
93.5万円
四国
10
101.1万円
地域別台数
関東
8
212万円
関西
8
232.2万円
東海
3
211.3万円
北海道
2
207.5万円
九州
2
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
0
---
四国
1
219万円

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トヨタ  SAI   AMG  Aクラス
321万円437万円 新車時価格 640万円970万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
2362 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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