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SAIとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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SAIとベルランゴの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  ベルランゴ
VS
27.3万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 135万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
317 中古車掲載台数 176
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ・ETC・バックモニター・16AW

    本体価格
    140万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 1オーナー SR ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナーナビTVバックカメラパワーシート

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 認定中古車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ SAI SAI S LEDエディション 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ クルコン Bカメラ LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 メモリーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ プリクラッシュ/スーパーライブサウンド

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    373.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 元試乗車 純正ナビ ETC ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ ナビ/TVフルセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    408.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減 BSM ACC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ Bカメラ ガラスルーフ 障害物センサー ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年11月 ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 廃盤色 弊社下取 純AW ACC ガラスルーフ

    本体価格
    239万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ バックカメラ クルコン

    本体価格
    325万円

関東
75
97.4万円
関西
36
90.8万円
東海
55
90.1万円
北海道
3
50.6万円
九州
74
99.3万円
東北
28
110.7万円
北陸・甲信越
18
95.3万円
中国
17
104.5万円
四国
11
119.1万円
地域別台数
関東
49
312.6万円
関西
37
306万円
東海
40
323.9万円
北海道
7
325.8万円
九州
9
309.9万円
東北
6
305.3万円
北陸・甲信越
16
344.5万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.3万円

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SAIとベルランゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   シトロエン  ベルランゴ
321万円437万円 新車時価格 312万円457.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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