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SAIとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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SAIとストーリアの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  ストーリア
VS
28万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
247 中古車掲載台数 4
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 1オーナー ドラレコ 前後カメラ付 パワーシート ビルトインETC  前後接触センサー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI Gツーリング 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI モデリスタ 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン HDDナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ ETC オートクルーズ パワーシート クリアランスソナー スマートキー ディスチャージ ハイブリッド

    本体価格
    45万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 新品タイヤ/社外 ナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(クルーズコントロール)(メモリー付きパワーシート)(電動リアサンシェード)(ビルトインETC)(バックカメラ)(CD&DVD再生)(純正17インチAW)

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 赤 赤 赤 赤

    本体価格
    90万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12.24.36ヵ月保証プランあり モデリスタ

    本体価格
    65万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CL 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ストーリア 1.0 CLリミテッド キーレス/走行40000Km/車検R8.12月/記録簿

    本体価格
    44.9万円

関東
57
91.9万円
関西
31
80.6万円
東海
36
81.2万円
北海道
4
75.3万円
九州
70
97.2万円
東北
16
96.7万円
北陸・甲信越
12
84.3万円
中国
9
104.3万円
四国
12
108.9万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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SAIとストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ダイハツ  ストーリア
321万円437万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2362 排気量(cc) 713~1297
150 最高出力(馬力) 60~120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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