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フリード+とSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  SAI
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 288
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側電動 ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    239万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 後期/禁煙/9型ナビ/HDMI/ETC/前後ドラレコ/

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD

    本体価格
    131.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 両側パワスラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    202.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証 純正9型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    180万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 当社社有車アップ/5人乗り/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 1オーナー 両側電動 後席モニター ETC

    本体価格
    160.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 前後カメラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 全国1年保証 純正HDDナビ Bカメラ ETC

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    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ 純正エンスタ 純正ETC

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    43.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDヘッド純正ナビBカメラ地デジTV BT音楽

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ/TV/クルコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G レザーシート LEDヘッドライト クルコンETC

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナーHDDナビ純正16AWクルコン

    本体価格
    83万円

関東
369
176.7万円
関西
122
177万円
東海
162
189.5万円
北海道
83
214.6万円
九州
111
195万円
東北
89
195.2万円
北陸・甲信越
59
196.2万円
中国
38
158.3万円
四国
27
186.2万円
地域別台数
関東
78
96.8万円
関西
31
88.2万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
109.3万円

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フリード+とSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  SAI
190万円321.5万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496 排気量(cc) 2362
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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