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SAIとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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SAIとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ラフェスタ
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
360 中古車掲載台数 56
  • トヨタ SAI 2.4 G モデリスタエアロ・18AW・ナビ付

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ SAI 24GA・純正ナビ・フルセグ・FRカメラ・LED 24GA・純正ナビ・フルセグ・FRカメラ・LED

    本体価格
    149万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビTV BT接続 純正ビルトインETC

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    57万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正ナビ・TV パワーシート クルコン

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ワンセグナビ バックモニター オートライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ Bluetooth付き

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビフルセグ/電動スライド/スマートキー

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスターG ワンオーナー純正SDナビETCパワスラ

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    59.9万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー 4WD ETC/キーレス/両側スライドドア/純正アルミ

    本体価格
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    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ/TV/Bluetooth/スマートキー/ETC

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    29.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

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    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビBカメラTVパドルシフト禁煙ガラスル-フ

    本体価格
    66.6万円

関東
99
98万円
関西
49
92.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
21
103.6万円
中国
18
101.7万円
四国
13
108.1万円
地域別台数
関東
25
36万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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SAIとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   日産  ラフェスタ
321万円437万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2362 排気量(cc) 1997
150 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
23~24km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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