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SAIとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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SAIとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  サイノス
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 54.8万円73万円
サイノスの相場表を見る
264 中古車掲載台数 3
  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビBカメラ前席パワーシート クルコン ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ステアリングリモコン 革巻きステアリング CD/DVD再生

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ Bカメ ワンセグ Pシート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ SAI SAI G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ&TV  走行59300Km バックモニタ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ブラック全塗装 社外20インチAW 純正HDDナビ DVD 音楽録音 地デジ バックカメラ ETC スマートキー HID ウインカーミラー オーディオSW付革巻ステア クルコン 前後ドラレコ D席パワーシート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC クルコン Bluetooth  前後ドラレコ オートワイパー

    本体価格
    71.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ β(4名) ユーザー買取 5MT 1500CC 5Eエンジン リアスポイラー 電動格納ミラー キーレスキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

関東
65
93.4万円
関西
35
84.4万円
東海
39
72.3万円
北海道
4
82.6万円
九州
63
94.1万円
東北
18
100.5万円
北陸・甲信越
15
85.7万円
中国
15
94.9万円
四国
10
101.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
66万円
東海
1
54.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  SAI   トヨタ  サイノス
321万円437万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2362 排気量(cc) 1331~1496
150 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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