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ハイエーストラックとQ7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエーストラック   アウディ  Q7
VS
149.9万円168万円
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中古車相場 174万円1030万円
Q7の相場表を見る
3 中古車掲載台数 99
  • トヨタ ハイエーストラック キャンピング キャンピング

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエーストラック 2.4 ジャストロー ディーゼル 社外ナビ バックモニター 走行時リアクーラー&ヒーター シンク冷蔵庫 電子レンジ ボイラー シャワー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 4WD 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーター エアサス ブラックスタイリングP バーチャルコクピット ハーフレザー パワーシート&ヒータ MMIナビ・フルセグ サラウンドビュー 21インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー ETC

    本体価格
    628.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    541万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブエアサスペンション クルコン

    本体価格
    235万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 エアサスペンション装着車 21インチアルミホイール マトリクスLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ト認定中古車保証1年付き ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 バングアンドオルフセン3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    569万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革パワシート 前後シートヒーター ナビ TV 全方位モニター パドルシフト バーチャルコックピット LEDライト パワーテールゲート パークアシスト 20インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/プレミアムハパッケージ/HDマトリクスLEDレーザーヘッドライト/プライバシーガラス/パーシャルレザー/マルチカラ―アンビエントライティング

    本体価格
    688万円

関東
1
149.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
139.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
36
458.9万円
関西
17
587.6万円
東海
13
513.2万円
北海道
10
381万円
九州
10
554.7万円
東北
1
838万円
北陸・甲信越
6
541.8万円
中国
4
749.3万円
四国
2
274.9万円

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ハイエーストラックとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエーストラック   アウディ  Q7
--- 新車時価格 804万円1156万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
1800~2800 排気量(cc) 1984~2994
--- 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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