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ロッキーとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ハイエーストラック
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
1061 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ロッキー 1.6 SE 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    238.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ パノラマモニター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター スマートアシスト BSM レーダークルーズC 17AW ETC 走行4.3万K 試乗OK

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L 

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 保証 1年間・距離無制限付き ナビゲーシ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC ターボエンジン 17インチアルミホイール LEDヘッドライト&フォグランプ バックフォグランプ アダプティブクルコン シートヒーター コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー/ナビ/ETC/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    231万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 衝突軽減 バックカメラ 障害物センサー 横滑り防止 オートマチックハイビーム 盗難防止 運転席助手席サイドカーテンエアバッグ ナビTV ETC Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    168万円

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    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ハイエーストラック 改 太陽光発電 防災 車中泊 キャンピング

    本体価格
    200万円

関東
289
190.2万円
関西
95
206.3万円
東海
135
186.4万円
北海道
45
195.6万円
九州
207
191.3万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
60
204.9万円
中国
100
197万円
四国
35
188.9万円
地域別台数
関東
2
116.5万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
1
200万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロッキーとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   トヨタ  ハイエーストラック
166.7万円246.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 1800~2800
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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