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XC60とハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ハイエーストラック
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 78万円168万円
ハイエーストラックの相場表を見る
658 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ 19インチAW

    本体価格
    672万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 2022年モデル/Google/オニキスブラックメタリック/純正21インチアルミ/ブラックルーフレール/360度カメラ/ドラレコ前後/9インチディスプレイ/禁煙車/パワートランク/前後席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    417.8万円

  • ボルボ XC60 T5 LE シートヒーターバックカメラフロントカメラサイドカメラ障害物センサー電動シートセキュリティアラーム機能クルーズコントロール駐車支援システムETC純正ナビBluetooth機能搭載

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 新車保証継承 Google搭載 エアサスペンション 2023年モデル 純正前後ドラレコ GoogleMap 前後シートヒーター フロントベンチレーション リラクゼーション機能 harman/kardon ワンオーナ ブロンドレザー

    本体価格
    517万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 1オーナー サンルーフ ナッパレザーシート Googleナビ  シートヒーター&ベンチレーション パイロットアシスト harman/kardonサラウンドサウンドシステ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 右ハンドル/オニキスブラックメタリック/ハーマンカードンサウンド/360°カメラ/LEDヘッドライト/ACC/パワーテールゲート/サイドステップ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグインハイブリッド ブラックエディション 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ブロンド革シート/ハーマンカードン/衝突軽減ブレーキ/ACC/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/全周囲カメラ/シートH・C/Pシート/パワーゲート/LEDヘッドライト/HUD/ワイヤレスモバイルチャージャー/レーンアシスト/

    本体価格
    356万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 純正アルミホイール履替/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/シートヒーター/クルーズコントロール/車線逸脱防止装置/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    59.8万円

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    78万円

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    本体価格
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    本体価格
    149.9万円

関東
284
451.5万円
関西
96
419.1万円
東海
114
460万円
北海道
37
492.2万円
九州
45
474.3万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
2
172.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とハイエーストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ハイエーストラック
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 1800~2800
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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