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Aクラスとダイナハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとダイナハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ダイナハイブリッド
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ダイナハイブリッドの相場表を見る
600 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 レーダーセーフティPKG 純正ナビフルセグ バックカメラ 走行中TV再生 ドライブレコーダー ETC ブラインドスポットモニター 純正アルミ HIDヘッドライト ハーフレザーシート パワーシートシートヒーター

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインパッケージ/ナビゲーションパッケージ/デジタルホワイト/シートヒーター/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ AMGエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ (ナイトPKG・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ブラインドスポット・アイドリングストップ・モード切替・地ナビ・Bluetooth・バックカメラ・CD・USB・ETC・オートライト・Pシート・R18AW)

    本体価格
    78.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ ACC 半革シート ナビ 地デジTV Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト アクティブパーキングアシスト 衝突軽減B BSM LKA ドラレコ ETC

    本体価格
    213.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ MBUXナビTV ハーフレザー パワーシート ワイヤレスチャージ 前後ドラレコ ETC 踏み間違い防止

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 1オーナー レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth PTS ドラレコ キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG ACC PRE-SAFE ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ パークトロニック パーキングパイロット 禁煙車

    本体価格
    204.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナハイブリッド 2トン アコーディオンカーテン車 荷台ワイドロング+(485cm) 河野ボデー リア観音扉 アクションバン 左右アコーディオン式 前後開閉 荷台床木製デッキ 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    288万円

関東
204
234万円
関西
134
218.8万円
東海
93
229.4万円
北海道
14
137.3万円
九州
60
192.6万円
東北
21
210.2万円
北陸・甲信越
33
223.8万円
中国
31
253.1万円
四国
10
198.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
288万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイナハイブリッドの中古車を探す

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Aクラスとダイナハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   トヨタ  ダイナハイブリッド
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) 4000
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
0名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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