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ダイナルートバンとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナルートバン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
123万円363万円
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中古車相場 23万円160万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
9 中古車掲載台数 500
  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 4ナンバー貨物 6AT

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 低床 観音扉 Wエアバック ETC 集中ロック ドアバイザー フロアマット フォグランプ 荷台内寸300/153/125 荷台高72 車輛総重量3435kg 普通免許運転可 1.25t積載 ルートバン リア観音扉

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 絶版車 左スライドドア 荷室仕切カーテン 5MT

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 1.25t ルートバン リア観音扉 5MT スペアキー STタイヤ EG型式1KD-FTV(106kw)144PS 3.0ディーゼルターボ 最大積載量1250キロ 車両総重量3435キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0Dターボ ルートバン 4ドア 標準ルーフ 1.25t積 4ドア

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 2t積み TV ナビ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 超低床 ディーゼルターボ 左スライドドア 低床 アイドルアップ TVナビ バックカメラ ETC 集中ロック キーレスキー 荷台内寸300/155/125 荷台高72 車両総重量3435kg 普通免許運転可

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    113.2万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.9万円

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    63万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    35.3万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル サウンドマッピングシステム 衝突軽減装置 純正8インチナビ フルセグ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC HIDオートライト オートクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター Pスタート

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 禁煙 HID バックカメラ ETC サイドエア

    本体価格
    120万円

関東
3
265.6万円
関西
1
144万円
東海
3
289.5万円
北海道
0
---
九州
2
185.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
133
80.8万円
関西
34
73.7万円
東海
90
76.3万円
北海道
23
75.1万円
九州
87
75.7万円
東北
44
86.7万円
北陸・甲信越
36
83.6万円
中国
39
73.6万円
四国
14
74.1万円

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トヨタ  ダイナルートバン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
--- 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2500~4900 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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