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ポルテとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.9万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 147万円315万円
ダイナルートバンの相場表を見る
659 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 車検整備付 ETC シートヒーター オートエアコン ドアバイザー パワースライドドア ナノイー 社外アルミ HID スマートキー プッシュスタート モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 4WD スライドドア CVT アルミホイール 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ スマートキー 衝突安全装置

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 特別仕様車 純正SDナビ バックモニター フルセグTV 禁煙車 アイドリングストップ nanoeフルオートエアコン ETC オートリトラクタブルドアミラー 走行2万km

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 走行89000キロ・車検2年・ナビ地デジBカメ

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ 電動スライド バックカメラ シートヒーター BTオーディオ USB接続  HIDライト Fフォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 社外ナビ/地デジ バックモニター パワースライドドア

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 禁煙車 パワースライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 4WD 車検整備付き

    本体価格
    29.8万円

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    224万円

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    本体価格
    295万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 2t積載 ルートバン 低床 Wタイヤ リア観音扉 横滑り防止 アイドルアップ エコモード ETC 集中ロック 荷台内寸306/153/121 荷台高77 車両総重量4485kg

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トンハイルーフ オートマ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 1.3t リア観音扉 AT ETC 左電格 ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5MT キーレス ナビ/バックカメラ

    本体価格
    315万円

関東
181
53.9万円
関西
67
50万円
東海
132
56.5万円
北海道
44
68万円
九州
60
50.1万円
東北
54
51.6万円
北陸・甲信越
57
52.4万円
中国
46
52.1万円
四国
18
53万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
2
163.8万円
東海
3
267.7万円
北海道
0
---
九州
3
193万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルテとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ダイナルートバン
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2500~4900
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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