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マークXとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ダイナルートバン
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 16
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 1オーナー 革シート ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フルエアロ 車高調 メッキ19インチ SDナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G'S仕様/AME FTX20インチ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ サンルーフ 新品Gsバンパー 新品ホイール

    本体価格
    181万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期RDS仕様&G's仕様 新品車高調

    本体価格
    135万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 東海仕入 HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビBカメラETC禁煙プッシュスタート

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション RDS仕様WORK19AWローダウン柿本マフラー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックレザーリミテッド 本革 新品ライト前後 新品ホイールタイヤ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼルターボ(116PS) 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

関東
267
122.4万円
関西
292
138万円
東海
152
134.2万円
北海道
56
112.3万円
九州
96
103.8万円
東北
50
116.4万円
北陸・甲信越
58
119.2万円
中国
37
112.8万円
四国
42
124.5万円
地域別台数
関東
4
144.9万円
関西
1
325万円
東海
8
235.7万円
北海道
1
---
九州
2
93.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   トヨタ  ダイナルートバン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 2500~4900
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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