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キャロルとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
1.5万円128.4万円
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中古車相場 89.8万円296.8万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 10
  • マツダ キャロル 660 エコ X 

    本体価格
    24万円

  • マツダ キャロル キャロル GL 

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス・ラジオ・CD・衝突回避軽減

    本体価格
    60万円

  • マツダ キャロル 660 XS パワステ パワーウインド ABS キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル GL 衝突防止機能 ナビ シートヒーター

    本体価格
    52.4万円

  • マツダ キャロル GL 

    本体価格
    61万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ

    本体価格
    27万円

  • マツダ キャロル 660 GII ABS フル装備 ワンオーナー様 禁煙車

    本体価格
    7.7万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 

    本体価格
    95万円

  • マツダ キャロル 660 GF 5速マニュアル ETC キーレス アルミ

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 積載2t バックカメラナビ地デジ車検1年あり

    本体価格
    179万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ベースグレード ディーゼル 積載量2t AT車 ABS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t積載 4.0Dターボ オートマ 5ドア

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ ルートバン 積載2t リヤ観音ドア

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 1.25t ルートバン フルジャストロー 観音扉 ETC 普通免許運転可

    本体価格
    254万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 5ドア ルートバン ハイルーフ 積載2t オートマ車

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 観音開き

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ トヨエースルートバン ハイルーフ 2t積載 AT 5t限定免許 5ドア 内寸296x154x150 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 3.0Dターボ 5MT リヤ観音ドア ナビ バックモニター付き

    本体価格
    296.8万円

関東
111
50.9万円
関西
81
50.8万円
東海
63
47.3万円
北海道
19
57.4万円
九州
80
52.3万円
東北
40
50.4万円
北陸・甲信越
84
56万円
中国
94
57.6万円
四国
36
51.3万円
地域別台数
関東
5
222.3万円
関西
1
119.8万円
東海
3
177.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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マツダ  キャロル   トヨタ  トヨエースルートバン
99.9万円140.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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