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FJクルーザーとS5を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S5
VS
135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
410 中古車掲載台数 10
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 ナビ

    本体価格
    250.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ付きナビ/クルコン

    本体価格
    349万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    365.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトUP BFグッドリッチK02 クルコン

    本体価格
    310.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ETC LED バンパーガード

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD SDナビ TV BT クルコン ETC ルーフキャリア

    本体価格
    355.2万円

  • トヨタ FJクルーザー ベース 社外ナビ バックカメラ RRデフロッ ベース 社外ナビ バックカメラ RRデフロッ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビTV Bカメラ クルコン 社外マフラー

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビTVデジタルインナーミラーETC

    本体価格
    230.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    203.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 買取車KW車高調調整式アッパーアーム

    本体価格
    182.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 後期1オーナーガラスルーフ全D整備黒革

    本体価格
    183万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

  • アウディ S5 3.0 4WD バング&オルフセン3Dサラウンドシステム

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    応談

関東
140
301.4万円
関西
45
289.2万円
東海
56
295.4万円
北海道
31
293.1万円
九州
48
288万円
東北
42
301.9万円
北陸・甲信越
29
275.5万円
中国
12
312.8万円
四国
7
333.1万円
地域別台数
関東
2
193.4万円
関西
1
643万円
東海
4
375万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

S5の中古車を探す

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FJクルーザーとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  S5
314万円349.3万円 新車時価格 891万円1008万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
3955 排気量(cc) 2994
276 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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