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FJクルーザーとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
135.8万円509万円
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中古車相場 35.8万円79.9万円
アルファ145の相場表を見る
436 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
    176.9万円

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    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップバーフェン社外ライト

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー ドラレコ エンスタ 寒冷地

    本体価格
    301.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    78万円

関東
160
296万円
関西
46
286.4万円
東海
52
295.6万円
北海道
37
291.9万円
九州
45
288.3万円
東北
44
304.1万円
北陸・甲信越
29
277.7万円
中国
13
311.1万円
四国
10
316.3万円
地域別台数
関東
4
63.2万円
関西
2
68万円
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

FJクルーザーの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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FJクルーザーとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アルファ ロメオ  アルファ145
314万円349.3万円 新車時価格 260万円269万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
3955 排気量(cc) 1969
276 最高出力(馬力) 150~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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