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FJクルーザーとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオバン
VS
135.8万円509万円
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中古車相場 15.7万円161.4万円
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438 中古車掲載台数 60
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビTV/デアイサー/純正20AW

    本体価格
    369万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    375.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD ファイナルED  買取車両 2UP

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD RAYS17インチアルミホイール

    本体価格
    343万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ 新品アルミホイール タイヤ

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD OP20インチAW ツートン Dオーディオ

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ FJクルーザー ベースグレード 4WD 本州仕入・ナビTV・TRD16AW・MTタイヤ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトUP/ナビ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    382.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ナビ バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    245.4万円

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    本体価格
    51万円

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    69.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 地デジナビ キーレス ETC

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ワンオーナー車 キーレス

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    95万円

関東
160
297.9万円
関西
47
284.4万円
東海
55
292.1万円
北海道
34
290.2万円
九州
48
290.1万円
東北
43
302.4万円
北陸・甲信越
29
276.2万円
中国
12
324.2万円
四国
10
314.3万円
地域別台数
関東
12
41.9万円
関西
6
38万円
東海
10
44.4万円
北海道
4
73.2万円
九州
4
67.1万円
東北
7
67.9万円
北陸・甲信越
7
59万円
中国
4
52.7万円
四国
6
59.7万円

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トヨタ  FJクルーザー   ホンダ  バモスホビオバン
314万円349.3万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
3955 排気量(cc) 656
276 最高出力(馬力) 45~53
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 14.6~17km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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