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CX-30とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とFJクルーザーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  FJクルーザー
VS
128万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 415
  • マツダ CX-30 2.0 20S 4WD 純正ナビ HUD マツダコネクト バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ BOSE 全周囲

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 革シ-ト 1年保証 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    225.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 4WD ナビ 全周囲カメラ BOSE  デモアップカー

    本体価格
    309万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 全方位カメラ マツダコネクトナビTV

    本体価格
    248.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 白革シート 純正前後ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション ナビ デモカーアップ

    本体価格
    275.8万円

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  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー車両 ドラレコ 記録簿

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    370.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ヒッチ TOMSマフラー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD HDDナビフルセグ クルコン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ リアカメラ 17インチアルミ  ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リアフォグ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    399.9万円

関東
418
219.5万円
関西
219
220万円
東海
196
218.8万円
北海道
46
233.7万円
九州
154
221万円
東北
76
236.5万円
北陸・甲信越
121
230.9万円
中国
117
221.8万円
四国
32
222万円
地域別台数
関東
144
301.6万円
関西
44
294.5万円
東海
58
295.3万円
北海道
31
291.9万円
九州
46
287.1万円
東北
42
303.6万円
北陸・甲信越
30
276.3万円
中国
12
312.8万円
四国
8
321.8万円

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CX-30とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  FJクルーザー
239.3万円407万円 新車時価格 314万円349.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
1756~1997 排気量(cc) 3955
116~190 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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