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FJクルーザーとラセードを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとラセードの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ラセード
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 320.3万円
ラセードの相場表を見る
442 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    312万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD フルセグナビ Bモニター ソナー 純正AW

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD フルセグHDDナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 2人乗り/サイドステップ/障害物センサー

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ドラレコF/R BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビBカメラTVデフロックBILSTEINドラレコ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 最終モデル 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    397.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD マッドクロス17インチAW A/Tタイヤ フォグ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙 ナビ ETC Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    215.6万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ラセード PS13kai SR20 

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ラセード 2.0 Aタイプ 社外地デジナビ・バックカメラ・限定100台

    本体価格
    320.3万円

  • 光岡自動車 ラセード / ウッドハンドルETC外TVナビRカメラドラレコ

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ラセード 1800 Aタイプ 2オーナー 走行0.6km

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ラセード Bタイプ 

    本体価格
    350万円

関東
140
306.1万円
関西
51
306.8万円
東海
76
297.3万円
北海道
40
286.4万円
九州
50
289.1万円
東北
36
332.8万円
北陸・甲信越
29
279.8万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
299万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
1
320.3万円
四国
0
---

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FJクルーザーとラセードのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   光岡自動車  ラセード
314万円349.3万円 新車時価格 525万円535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
3955 排気量(cc) 1998
276 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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