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FJクルーザーとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   日産  キャラバンコーチ
VS
166.9万円510.3万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 49.7万円155万円
キャラバンコーチの相場表を見る
301 中古車掲載台数 24
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/Bカメラ/エンスタ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 8万km ベージュ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD JAOSリフトUP M/Tタイヤ SDナビTV クルコン

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ OP20AW

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ  オールテレーンタイヤ

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正SDナビ クルコン コーナーセンサー LED

    本体価格
    345.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD アルパインビックXナビ最終型特別仕様車

    本体価格
    328.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 中古冬タイヤ 純正ナビ BT Fセグ バックM

    本体価格
    192万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    330.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードVX キーレス 社外ナビTV ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン プラネタルーフ運転席パワーシートドラレコ

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り キーレス

    本体価格
    83万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 ライダー シルクロードGX 純正ナビ DTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    73万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 GTクルーズ プラネタルーフ Wエアコン ロクサーニ18AW

    本体価格
    129万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 回転式シート/サンルーフ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ (ベース) 

    本体価格
    90万円

関東
101
307.7万円
関西
36
298万円
東海
50
303.9万円
北海道
32
274.6万円
九州
31
302万円
東北
15
301.2万円
北陸・甲信越
24
286.5万円
中国
9
317.4万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
14
84万円
関西
1
89.7万円
東海
2
107万円
北海道
0
---
九州
2
74.9万円
東北
1
141.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
66.3万円
四国
2
105万円

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FJクルーザーとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   日産  キャラバンコーチ
314万円349.3万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
3955 排気量(cc) 2388~2488
276 最高出力(馬力) 140~147
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
8.4km/L 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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