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FJクルーザーとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
439 中古車掲載台数 10
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD オールブラック リフトアップ 17AW

    本体価格
    398万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ TRDホイール ブラックアウト

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD H29年/クルコン/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    387万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ リアデフロック

    本体価格
    333.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ルーフラック トレイル仕様 17AW&R

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD ナビ フルセグ CD DVD

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD NEWトレイル仕様

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1ナンバー登録 リフトUP ナビ 地デジ 外AW

    本体価格
    250万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD ルーフラック/地デジ/Bカメラ/

    本体価格
    244万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ/禁煙車/ETC/バックカメラ/2トーン

    本体価格
    376.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ナビ テレビ CD

    本体価格
    92万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5スピード 社外アルミ

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    63万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 車検令和7年10月 KY3 ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速MT 純正オーディオ 純正ホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

関東
139
305.8万円
関西
51
306.8万円
東海
75
297.1万円
北海道
40
286.4万円
九州
50
289.1万円
東北
35
336.3万円
北陸・甲信越
29
279.8万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  FJクルーザー   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
314万円349.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
3955 排気量(cc) 658
276 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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