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FJクルーザーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  デュエット
VS
114.9万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
423 中古車掲載台数 9
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 2インチアップ 新品デルタホースアルミ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 4WD SDナビ バックカメラ ルーフキャリア

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ナビBカメラTVデフロックBILSTINクルコン

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ホワイトレター社外ナビTVクルコンETC

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 背面タイヤ/ナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正ナビ フルセグバックカメラ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD トレイル仕様 ルーフラック デルタフォース

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ ETCクルコン

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ドラレコ インナーミラー クルコン

    本体価格
    284.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ルーフラック クリムソンホイール ETC

    本体価格
    215万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検09.8 スマキー

    本体価格
    26.8万円

関東
148
259.4万円
関西
49
275.1万円
東海
56
264.3万円
北海道
43
262.4万円
九州
36
271.2万円
東北
42
274万円
北陸・甲信越
32
255.6万円
中国
14
303.1万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
26.8万円
東海
2
37.5万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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FJクルーザーとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  デュエット
314万円349.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
3955 排気量(cc) 989~1297
276 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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