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FJクルーザーとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとランドクルーザー40の中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 199.8万円960万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
348 中古車掲載台数 26
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正オプションA-TRACリアデフロック寒冷地仕様車プライバシーガラスリアワイパー社外カスタム装備類トレイル仕様FLEX2インチリフトアップコイルクリムソンMG MONSTERホイールジオランダーMTタイヤ275/70/R17

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ボディ同色バンパー 社外ホイール 社外グリル

    本体価格
    245万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール Bluetooth接続 キーレス 電動ミラー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD サビ無し本州車・走行59300km・リフトUP・CARSTYLEサス・ビルシュタインショック・JAOSマフラー・JAOSステップ・オーバーフェンダー・BFグットリッチ・背面レス・純正ナビ・Bカメラ・BT・1年保証付き

    本体価格
    315万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップアルコアアルミルーフキャリアリアラダーオフロードバンパーシュノーケルフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD XCスタイル リフトアップ ブロックタイヤ オリジナルホイール17インチ ルーフブラック オーバーフェンダーラプター塗装 シートカバー 内張張替済

    本体価格
    498万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ブラックアウト/リフトアップ/社外17インチAW/YOKOHAMAジオランダーAT/ALIPINE11インチフローティングナビ/360°ドラレコ/ルーフキャリア/社外サイドステップ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/北米仕様リアバンパー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD フロントグリルガード・社外ナビ/TV/Bカメラ・クルーズコントロール・クリアランスソナー・純正アルミ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD TRDアルミホイール OPENCOUNTRY265/70R17 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー クリアランスソナー ホワイトカラールーフ

    本体価格
    187.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 1年保証付 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    240.6万円

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    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー40 ミドル(BJ46V) 最終モデル(1984年) 縞々シート 3Bエンジン パワステ エアコン機能 タコメーター

    本体価格
    720万円

関東
109
303.4万円
関西
36
275.5万円
東海
75
251.5万円
北海道
26
276.4万円
九州
31
302.7万円
東北
22
278.4万円
北陸・甲信越
22
286.9万円
中国
23
303万円
四国
4
249.2万円
地域別台数
関東
4
512.4万円
関西
5
605.4万円
東海
3
485万円
北海道
2
358.5万円
九州
7
604.7万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
1
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四国
0
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FJクルーザーとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   トヨタ  ランドクルーザー40
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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