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GR86とFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とFJクルーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  FJクルーザー
VS
216.9万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
610 中古車掲載台数 433
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 禁煙車 ナビ フルセグ Bカメ Bluetooth

    本体価格
    318.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 修復歴なし TOMSエアロ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー GRフルエアロ BLITZ車高調

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 認定中古車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/マフラ- SDナビフルセグ 6速

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 1オーナー GRフルエアロ HKSマフラー

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    243.1万円

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    315.8万円

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    298万円

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    198.6万円

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    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ クルコン フルセグ バックカメラ

    本体価格
    316万円

関東
221
329.7万円
関西
90
316.5万円
東海
142
333.9万円
北海道
8
364万円
九州
62
327.8万円
東北
19
360.3万円
北陸・甲信越
10
325.5万円
中国
42
339.4万円
四国
16
329.7万円
地域別台数
関東
159
299万円
関西
45
284.3万円
東海
51
293万円
北海道
35
291.6万円
九州
47
290.1万円
東北
43
305.4万円
北陸・甲信越
30
279.7万円
中国
13
321.9万円
四国
10
314.3万円

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GR86とFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  FJクルーザー
279.9万円399.5万円 新車時価格 314万円349.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
2387 排気量(cc) 3955
235 最高出力(馬力) 276
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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