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FJクルーザーとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円168万円
ジェッタの相場表を見る
447 中古車掲載台数 14
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD TRDアルミ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD Rデフロックルーフ同色2UP新品タイヤAW

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ブラックアウト BFGタイヤ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD クルコン ETC シートカバー フロアマット

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 寒冷地仕様 リヤワイパー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD TRD17incAW  ビルシュタインサス ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 夏冬タイヤ ナビカメラ エンスタ 横滑り

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 ROAD HOUSEル-フマ-カ-

    本体価格
    228万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

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    28.8万円

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    応談

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ TSI コンフォートライン 正規D車 ETC ナビTV ドラレコ

    本体価格
    45万円

関東
142
304.8万円
関西
52
304.1万円
東海
75
298.3万円
北海道
40
286.4万円
九州
53
288.2万円
東北
37
331.4万円
北陸・甲信越
28
277.9万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
4
94.9万円
関西
5
68.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
101.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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FJクルーザーとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ジェッタ
314万円349.3万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
3955 排気量(cc) 1389~1984
276 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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