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プリウスαと595Cを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと595Cの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アバルト  595C
VS
69円283.8万円
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中古車相場 85万円468.9万円
595Cの相場表を見る
1818 中古車掲載台数 63
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー 社外エアロ AW マフラー 車高調

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ プリウスα (ベース) 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 5人 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正8型ナビ ドラレコ ワンオーナ フルセグ

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S Lセレクション 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー・ドラレコ前・ETC

    本体価格
    315万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックレザー 電動ソフトトップ

    本体価格
    259.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ KW車高調 ADVANレーシング17AW

    本体価格
    245万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 

    本体価格
    288万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ+Bカメラ+地デジ ドラレコ付

    本体価格
    108.9万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動オープン 赤レザー ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 電動OP/黒革/ナビ/Bluetooth/HID

    本体価格
    85万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ナビ・ETC・ドラレコ・久留米市

    本体価格
    198万円

関東
548
115.5万円
関西
250
119.9万円
東海
354
107.5万円
北海道
31
93.5万円
九州
236
110.9万円
東北
147
113.2万円
北陸・甲信越
107
112.2万円
中国
95
122.4万円
四国
50
115.3万円
地域別台数
関東
24
280.5万円
関西
10
295.3万円
東海
7
279.7万円
北海道
2
313.4万円
九州
4
226万円
東北
5
185.7万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
8
268.3万円
四国
2
308万円

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595Cの中古車を探す

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プリウスαと595Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アバルト  595C
235万円362.2万円 新車時価格 348.6万円480万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1797 排気量(cc) 1368
99 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 13.7km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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