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プリウスαとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとアルファ145の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
27.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
1195 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 純正9インチメモリーナビフルセグバックカメラスマートキーステアリモコンLEDヘッドライト&フォグETCハーフレザーシートパワーシートレーダークルコンオートハイビーム

    本体価格
    234万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ウェルキャブ 助手席電動リフトアップ車 バックカメラ 横滑り防止機能 ETC HDDナビ 1500W給電 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ/ETC/バックカメラ/ステアリングスイッチ/スマートキー/プッシュスタート/フルセグ

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G LEDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール 前フォグ 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD DVD Bluetooth ETC オートライト スマートキー PUSHスタート 純正16インチアルミ 5人乗り

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り 禁煙車 フルセグナビ Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ 後席モニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー クルーズコントロール

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外9型ナビ/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ Bluetooth接続 バックカメラ ETC テレビ スマートキー AW フォグランプ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's TRDドアスタビ ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ2カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト ルームクリーニング済み ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    126万円

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    58万円

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    本体価格
    40万円

関東
365
110万円
関西
165
103.9万円
東海
198
104.4万円
北海道
24
95.5万円
九州
169
112.2万円
東北
124
111.7万円
北陸・甲信越
58
112.3万円
中国
59
105.8万円
四国
33
110.7万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
1
58万円
東海
2
49万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プリウスαの中古車を探す

アルファ145の中古車を探す

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プリウスαとアルファ145のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アルファ ロメオ  アルファ145
235万円362.2万円 新車時価格 260万円269万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
1797 排気量(cc) 1969
99 最高出力(馬力) 150~155
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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