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プリウスαとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マセラティ  グランカブリオ
VS
69円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 34
  • トヨタ プリウスα 1.8 S DVD再生Bカメラ付きフルセグSDナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ローダウン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ベージュ全塗装・マッドタイヤ・ナビTV

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビフルセグBカメラLEDヘッド

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα G ツーリングセレクション ガラスルーフ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ バックモニタ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    938万円

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

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    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ チョコレートTOP CUOIOレザー 2年保証

    本体価格
    1399万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1298.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC スペシャルペイント 青幌 左H 外装カーボン

    本体価格
    1498万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ D車/左H/黒革/Cステア/ナビTV/2021タイヤ

    本体価格
    680万円

関東
554
114.8万円
関西
246
120.2万円
東海
360
107.6万円
北海道
31
93.5万円
九州
241
111.8万円
東北
146
112.6万円
北陸・甲信越
107
112万円
中国
90
123.6万円
四国
50
116.5万円
地域別台数
関東
14
981.6万円
関西
6
1141.3万円
東海
10
1096.2万円
北海道
0
---
九州
2
1038万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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プリウスαとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   マセラティ  グランカブリオ
235万円362.2万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1797 排気量(cc) 4691
99 最高出力(馬力) 440~460
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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