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プリウスαとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   日産  ラフェスタ
VS
27万円302.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 37
  • トヨタ プリウスα 1.8 G レーダークルコン パワーシート PCS LDA

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション メモリーナビ スマートキー バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G (リフトアップ) 社外16ホイール&MTタイヤ 社外ナビ&フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート ルーフキャリア バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート フォグランプ クルーズコントロール

    本体価格
    117万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 7名・パールホワイト・純正ナビ・TV・スマートキー・PUSHスタート・Bluetooth・バックカメラ・LEDヘッド・フォグランプ・ECOモード・EVモード・純正アルミホイール・3列シート・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 禁煙車 メモリーナビ 地デジテレビ ビルトインETC スマートキー2本 プッシュスタート フォグランプ サイドドアバイザー

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G Bluetooth スマートキー クルーズコントロール ステアリングスイッチ アイドリングストップ ETC TV CD ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 

    本体価格
    104万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 純正LEDライト・純正SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト ヘッドライトウォッシャー スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    85.7万円

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    本体価格
    57万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター ナビTV

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター 横滑り防止装置 フルセグTV ドライブレコーダー フォグランプ アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール 片側電動スライドドア フロアマット

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ETC 両側スライドドア 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ TV キーレスエントリー プラズマクラスター搭載オートエアコン 電格ミラー 社外15AW スペアキー有

    本体価格
    35.9万円

関東
373
111.5万円
関西
183
99万円
東海
165
104.6万円
北海道
25
89万円
九州
161
109.3万円
東北
113
113.2万円
北陸・甲信越
68
103.4万円
中国
57
109.5万円
四国
38
112.4万円
地域別台数
関東
25
37.1万円
関西
4
36.5万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
0
---
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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プリウスαとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  ラフェスタ
235万円362.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797 排気量(cc) 1997
99 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
31km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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