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ピクシススペースとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとジュリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
11万円109万円
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中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
336 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 北九州  自社 ローン 対応

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタムX 社外ナビ TV Bluetooth キーフ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1オーナー HIDライト フォグランプ

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS カロッツェリア地デジフルセグTVナビ・

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X  2年車検付電動格納ミラー X  2年車検付電動格納ミラー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース L 後期型/アイドルストップ/走行距離44 L 後期型/アイドルストップ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS CarsOsaka:I ナビ Bluetooth TV

    本体価格
    15.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X MITSUBISHIナビ オートエアコン ス

    本体価格
    31.9万円

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    64.8万円

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    147万円

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    本体価格
    195.3万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    250.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 下廻防錆TVナビ

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 赤革 クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    132.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革シート フルセグ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クラシカ 1オーナー シートヒーター 茶革

    本体価格
    110万円

関東
73
43.9万円
関西
33
41.6万円
東海
37
34万円
北海道
36
52万円
九州
68
39.5万円
東北
35
49.3万円
北陸・甲信越
26
43.9万円
中国
11
33.3万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
73
136.9万円
関西
26
130.5万円
東海
23
118.9万円
北海道
4
60万円
九州
12
90.4万円
東北
6
57.4万円
北陸・甲信越
6
126.8万円
中国
4
149.4万円
四国
3
131.5万円

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ピクシススペースとジュリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
112万円166.2万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
658 排気量(cc) 1368~1742
52~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 11.5km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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