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コペンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシススペース
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 11万円105万円
ピクシススペースの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 286
  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション レザーシート 電動開閉ルーフ モモステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ オープンOK走行36000キロ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 5MT Sヒータ 外AW マフラー ナビTV HID

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    160.3万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 (純正レカロシート/純正ナビTVBカメラ/ETC)

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション ETC ナビ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットレザーエディション 

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 RECAROシート SDナビ 純正OPブラックアルミ

    本体価格
    177.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 L KENWOODナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    34.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシススペース スタンダード F5 4WD マニュアル 4WD

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 保証付き 修復歴無 ETC HID アイドリングS

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth付き TV ラジオ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー ドラレコ エコアイドル

    本体価格
    41.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X CDプレイヤー スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    35.8万円

関東
447
125.2万円
関西
236
130万円
東海
319
133.3万円
北海道
33
113.8万円
九州
236
121.7万円
東北
97
124.3万円
北陸・甲信越
76
137.1万円
中国
101
131.9万円
四国
79
143.4万円
地域別台数
関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
27
37.4万円
北海道
26
44.6万円
九州
53
38.7万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
30
39.8万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円

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コペンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシススペース
179.8万円255.6万円 新車時価格 112万円166.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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