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ピクシススペースとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシススペース   フェラーリ  F8トリブート
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
295 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エコアイドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外7インチナビ HIDライト アイドストップ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ツートンカラー CD DVD再生 Bluetoothオーディオ ベンチシート ヘッドライトレベライザー エコアイドル デザインホイールキャップ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 純正オーディオ オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート アームレスト

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・USB接続 ETC キーフリー 取説・記録簿・保証書 後期エコアイドル HID

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ スペアキー フォグライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 令和9年9月 ワンオーナー ナビ TV キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CDステレオ スマートキー エコアイドル 純正フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 2年保証 CVT オーディオ フォグランプ 電動格納ミラー キーレススペアキー キーフリー

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    4780万円

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    3850万円

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    4199.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 内装カラー AzzuroSantorini LEDハンドル

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスブリリアントシルバーホイール アダプティブヘッドライト フロントサスペンションリフター カーボンエンジンルームシールド

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT サスペンションリフター 鍛造20インチホイール カーボンエクステリア ツートンボディペイント リアカメラ パッセンジャーディスプレイ アダプティブヘッドライト ディトナレーシングシート ETC

    本体価格
    4450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3779.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3561万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3949万円

関東
56
39.8万円
関西
25
36.8万円
東海
34
34.3万円
北海道
26
39.7万円
九州
54
37.1万円
東北
35
38.4万円
北陸・甲信越
28
41.1万円
中国
21
33.5万円
四国
16
36.7万円
地域別台数
関東
18
3845.5万円
関西
9
3905.5万円
東海
13
4222.1万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   フェラーリ  F8トリブート
112万円166.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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