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ピクシススペースとH2を比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ハマー  H2
VS
11万円105万円
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中古車相場 128.8万円1450万円
H2の相場表を見る
286 中古車掲載台数 176
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス/エアコン/パワステ/CD/AUX

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/社外14AW

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD Bluetooth接続 衝突安全ボディ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ DISC BT スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L エコアイドル キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 マットブラックカスタム 三井物産D車 グリルガード リフトアップ

    本体価格
    228.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 08年モデル オレンジ革 背面タイヤ

    本体価格
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  • ハマー H2 ブラックスタイリング ローダウン 社外マッドAW 革シート

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  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    580.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD LEXANI26in/サンルーフ/後期/茶レザー

    本体価格
    578万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD グリルガード 22インチ ウーファー

    本体価格
    276万円

  • ハマー H2 6.0 4WD LEDフォグ4灯化 ジオバンナ25AW

    本体価格
    168.8万円

  • ハマー H2 走行証明付 純正17インチAW 社外マフラー メッキグリル サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    218.8万円

関東
68
39.7万円
関西
31
41.3万円
東海
26
37万円
北海道
26
45.5万円
九州
55
39.5万円
東北
22
50.2万円
北陸・甲信越
29
39.6万円
中国
13
30.8万円
四国
16
35.8万円
地域別台数
関東
34
403.4万円
関西
38
400.6万円
東海
62
322万円
北海道
7
296.1万円
九州
17
311.9万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
239.5万円
中国
4
519万円
四国
5
275万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ハマー  H2
112万円166.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
658 排気量(cc) 5967~6162
52~64 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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