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ピクシススペースとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スマート  カブリオ
VS
2.9万円90.1万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 55万円253万円
カブリオの相場表を見る
259 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正ナビ/TV・社外ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth対応ナビ ETC フルセグ スマートキー CD DVD

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L CDオーディオ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ エコアイドル

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G オーディオ・ETC・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検整備2年付 エコアイドル ETC キーレスキー 走行45796キロ 電動ミラー ナビ TV ライトレベライザー プライバシーガラス LEDテール

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X タイミングチェーン

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検9年9月 キーレス CD 2WD CVT

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 2年保証・ナビTV・ETC・9部山タイヤ・新品バッテリー・エンジンオイル交換・オイルエレメント交換

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ワンオーナー・4WD・ターボ・HIDヘッドライト・純正デッキ・オートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ブラバス カブリオBRABUSスポーツ 電動幌 シートヒーター付きレザーシート コーナリングランプ クルーズコントロール BRABUSスポーツ専用ホイール BRABUS用バンパースポイラー オートライト オートワイパー機能装備

    本体価格
    253万円

  • スマート カブリオ ベースモデル WORK16インチAW ダウンサス SDナビゲーション Bluetooth対応 Bカメラ ドライブレコーダー ETC タコメーター GPSレーダー探知機 社外センターマフラー スペアキー有 純正マフラー有 純正AWスタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
50
39万円
関西
22
37.6万円
東海
25
34.4万円
北海道
25
39.3万円
九州
50
35.3万円
東北
25
37.5万円
北陸・甲信越
34
41.2万円
中国
16
35.1万円
四国
12
37.2万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
3
157.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシススペースの中古車を探す

カブリオの中古車を探す

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ピクシススペースとカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   スマート  カブリオ
112万円166.2万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
658 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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