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ピクシススペースとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとランサーカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ランサーカーゴ
VS
3万円106.5万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 15.8万円78万円
ランサーカーゴの相場表を見る
301 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 純正ナビ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 純正CDデッキ・電格ドアミラー・

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ナビ ドラレコ エンスタ スマートキー

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 禁煙車 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G BT/TVナビ/ETC/1オナ/外マフラ・AW/記録簿

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシススペース 純正CDオーディオ ETC・ドライブレコーダー・スマートキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシススペース L 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 社外ナビ・バックカメラ・軽減B車検1年実施

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス 電格ミラー リースアップ車

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M メモリーナビ Bluetooth ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD 車検/キーレス/ETC/PW/AC/100V電源/ラジオ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M /1オナ/記録簿26枚/走6.0万km/新品MTタイヤ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ/TV/ETC

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.6 16M 4WD キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビ TV

    本体価格
    56万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ETC ドラレコ AD

    本体価格
    30万円

関東
48
46万円
関西
35
37万円
東海
42
37.2万円
北海道
23
54万円
九州
76
37.3万円
東北
23
54.8万円
北陸・甲信越
20
44万円
中国
24
39.9万円
四国
10
35.2万円
地域別台数
関東
7
50.5万円
関西
3
39.1万円
東海
5
37.7万円
北海道
3
61.3万円
九州
6
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
7
41.9万円
四国
2
39.6万円

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   三菱  ランサーカーゴ
112万円166.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
52~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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