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ピクシススペースとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  ステージア
VS
5.5万円95万円
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中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
289 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD キーレス ナビ&Bカメラ Eスターター

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 黄/白ツートン キーレス 点検記録簿付

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ・オートエアコン・キーフリー付き

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD CDチューナー ヘッドライトレベリング

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 新品タイヤ4本 スマートキー 純正HDDナビ

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ルーフスポイラー

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 

    本体価格
    477万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー フルオリジナル車両 純正BBS

    本体価格
    649.8万円

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    143.8万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ワンオーナー MOMOステアリング

    本体価格
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  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD RB25  ターボ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD オーテック タンレザーシート 社外ナビ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD タイベル交換歴有 クラッチ一式交換済み

    本体価格
    328万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

関東
72
37.7万円
関西
34
40万円
東海
30
31.5万円
北海道
25
47万円
九州
47
37万円
東北
27
47.2万円
北陸・甲信越
24
38.9万円
中国
17
36.5万円
四国
13
40.8万円
地域別台数
関東
41
197.1万円
関西
8
103.9万円
東海
6
295.4万円
北海道
6
60.2万円
九州
5
260万円
東北
1
77万円
北陸・甲信越
6
81.9万円
中国
8
266万円
四国
4
110.7万円

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ピクシススペースとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   日産  ステージア
112万円166.2万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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