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エルグランドとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ピクシススペース
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 10万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 358
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    239.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/アルパイン8型ナビ&後席モニター/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム BIG-X8型ナビ後席モニター両側電動スライド

    本体価格
    94.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビCD パワスラ Bカメラ 予備鍵1 キーレス

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革シート MOPナビ&FDモニター 両Pスラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    284万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 革シート/リアモニター/エンスタ/冬タイヤ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ・TV・

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全周囲カメラ  後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth付き TV ラジオ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 4WD ABS スマキー アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G フルセグナビ Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 69000km 車検R8.12 コンテ 同型車

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ スマートキーエコアイドル 2年車検

    本体価格
    35.7万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L ツートンカラー 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキー HID フォグライト ABS

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシススペース X Bluetooth バックカメラ 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ ETC

    本体価格
    49.5万円

関東
424
141.8万円
関西
159
170万円
東海
161
222.7万円
北海道
95
143.1万円
九州
123
161.6万円
東北
103
153.5万円
北陸・甲信越
85
148.7万円
中国
34
144.6万円
四国
54
129.9万円
地域別台数
関東
81
44.1万円
関西
37
38.5万円
東海
38
35.9万円
北海道
34
49.9万円
九州
78
38.9万円
東北
38
47.5万円
北陸・甲信越
26
44.7万円
中国
11
34.4万円
四国
15
40.8万円

エルグランドの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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エルグランドとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ピクシススペース
307.7万円837.9万円 新車時価格 112万円166.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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