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ピクシススペースとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとウィンダムの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  ウィンダム
VS
9.8万円106.5万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 33万円1000万円
ウィンダムの相場表を見る
305 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS MOMOステアリング 純正アルミ フォグ AAC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G バックカメラ キーフリー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・TV・ETC・ドラレコ・遮熱ガラス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 社外15AW 前後ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    26万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD SDナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 スマートキー AAC ドラレコ ECOIDLE

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 フルノーマル

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 X ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G 

    本体価格
    52.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5G 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル 純正202黒色 32000キロ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G /DVDナビ/アルミ/キーレス/キセノン/後期型

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G /CDナビ/半シートカバ-/アルミ/ETC/キ-レス

    本体価格
    77万円

関東
51
46.8万円
関西
35
35.9万円
東海
42
38.3万円
北海道
22
55.9万円
九州
76
38.1万円
東北
22
55.7万円
北陸・甲信越
22
42.3万円
中国
22
41.8万円
四国
13
35.7万円
地域別台数
関東
5
57.5万円
関西
1
52.3万円
東海
3
85.3万円
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

ピクシススペースの中古車を探す

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ピクシススペースとウィンダムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  ウィンダム
112万円166.2万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシススペースの中古車は305台、ウィンダムの中古車は13台掲載しています。
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