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ピクシススペースとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
11万円109万円
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中古車相場 6.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
339 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ピクシススペース 660 X SDナビ・CD・ワンセグ・ラジオ・電格ミラー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドランプ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 修復歴無し スマートキー ナビ 禁煙車

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検整備 ナビ スマートキー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X アイドリングストップ ナビ TV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ Bluetooth TV スマートキー 禁煙

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ナビ・ワンセグTV・ドラレコ・エコアイドル

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X Bluetooth付き TV ラジオ

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 両側PSD ヒータ-付電動シート ETC ドラレコ

    本体価格
    155.5万円

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    86万円

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    258万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 後席モニター Bカメラ AC電源

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライド SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    150.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ワンオーナー車・純正ナビ・4WD

    本体価格
    54.8万円

関東
74
43.9万円
関西
34
41.3万円
東海
36
34.4万円
北海道
37
51.9万円
九州
68
39.5万円
東北
35
49.3万円
北陸・甲信越
26
43.9万円
中国
12
32.6万円
四国
17
42.4万円
地域別台数
関東
48
143.1万円
関西
15
100.5万円
東海
28
250.5万円
北海道
61
140.4万円
九州
20
113.3万円
東北
58
151.5万円
北陸・甲信越
23
148.1万円
中国
8
111.9万円
四国
1
98.5万円

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ピクシススペースとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   トヨタ  エスティマハイブリッド
112万円166.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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