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ピクシストラックとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとジュリアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
29.9万円435.1万円
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中古車相場 145万円2299.9万円
ジュリアの相場表を見る
88 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 純正メモリーナビ オートマ エアコン

    本体価格
    73.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 全塗装 車検2年 荷ラプター ハイゼットOEM

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD スマートアシストSAIIIt装着車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード メモリーナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD リヤ4枚リーフスプリング(OP)

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・Bluetooth対応ナビ・フォグ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒革 harman/kardon App

    本体価格
    179.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 買取仕入

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリア・スーパー 

    本体価格
    490万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ACC 黒革シート 純正ナビ Bカメラ Carplay

    本体価格
    358.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 4WD 黒革 カープレイ ACC キセノン

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 元レンタカー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    434万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 新車保証継承 自動ハイビーム 後カメラ

    本体価格
    1148.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ナビ/TV/ETC/

    本体価格
    405.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント ACC 赤革シート Pセンサー Bカメラ

    本体価格
    268万円

関東
18
157.3万円
関西
9
73.2万円
東海
14
97.9万円
北海道
8
140.4万円
九州
14
85.3万円
東北
6
98.5万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
3
76万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
34
447.1万円
関西
15
605.5万円
東海
12
484.2万円
北海道
4
328万円
九州
4
547.6万円
東北
6
295万円
北陸・甲信越
4
621.8万円
中国
3
299.2万円
四国
2
248.5万円

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ピクシストラックとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   アルファ ロメオ  ジュリア
65.3万円140.8万円 新車時価格 446万円2198万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
658 排気量(cc) 1995~2891
46~54 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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