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ピクシストラックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 399.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ピクシストラック 平ボディー エクストラSAIIIt 4WD LEDライト ドラレコ スマートキー350kg 5MT

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 障害物センサー LED 障害物センサー CD再生

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4灯LEDライト スマートアシスト デフロック

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 4WD ETC エアコン パワーウィンドア

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー新品パナメリカーナ新品タイヤ

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EXクル-シブRSP 黒革ブルメS 2年保証

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 AMGパフォPKG SR 黒革 10.25ナビ 21AW

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォP コンフォートP 黒革 Burmester

    本体価格
    769.8万円

関東
23
114.6万円
関西
9
72.3万円
東海
12
89.7万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
17
723.4万円
関西
6
668.8万円
東海
7
784.7万円
北海道
5
656万円
九州
1
1978万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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トヨタ  ピクシストラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
65.3万円140.8万円 新車時価格 1217万円1835万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
46~54 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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