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M2クーペとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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M2クーペとピクシストラックの中古車情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
VS
274.8万円1198万円
M2クーペの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
120 中古車掲載台数 95
  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 19AW 黒革 HUD カーブドD ハーマンカードン

    本体価格
    753万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック ベースグレード 本革シート

    本体価格
    798万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 法人ワンオーナー 純正ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    830万円

  • BMW M2クーペ 3.0 認定中古車 車線逸脱警告 禁煙車 6MT

    本体価格
    788.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    729万円

  • BMW M2クーペ エディション ブラック シャドウ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    459.8万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック MレーストラックPKG認定中古車1オナ禁煙車

    本体価格
    919.9万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 100キロ 弊社顧客様下取車

    本体価格
    828万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナー ハイラインPKG harman/kardon

    本体価格
    719.9万円

  • BMW M2クーペ M DCT ドライブロジック レムスマフラー カーボンエアロ H/K

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD LEDライト ドラレコ キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD オートマオートライトVSC TRC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ(AM/FM) 大型荷台作業灯

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 エアコン パワステ 荷台板貼り

    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ホロ付き

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC/PS オートライト ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

    本体価格
    38万円

関東
51
621万円
関西
31
654.2万円
東海
17
625.1万円
北海道
0
---
九州
10
696.4万円
東北
3
621.9万円
北陸・甲信越
2
653.8万円
中国
4
728.4万円
四国
2
833万円
地域別台数
関東
19
118.9万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
60.5万円

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M2クーペとピクシストラックのカタログ情報を比較する

BMW  M2クーペ   トヨタ  ピクシストラック
958万円998万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クーペ ボディタイプ トラック
4580×1885×1410 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2992 排気量(cc) 658
460~480 最高出力(馬力) 46~54
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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