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ピクシストラックとi7を比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとi7の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  i7
VS
29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 968万円1398万円
i7の相場表を見る
92 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ  4WD デフロック キーレス 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 車検2年・AT・SAIII・パワステ・4WD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD キーレス パワーウィンドウ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラック スタンダード トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD ナビ・ETC・Bluetooth対応ナビ・フォグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ 1年間走行無制限保証

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー付き

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ セレクトPKG  リヤコンフォートPKG 黒革

    本体価格
    1122万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス デモカー 黒革 スカイラウンジSR 20AW

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD サンルーフ B&Wスピーカー

    本体価格
    1149万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 全国2年保証付黒革B&WサウンドPルーフ20W

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 全国2年保証

    本体価格
    1249.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 セレクトP リヤエンターテイメント

    本体価格
    1098万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 20インチアルミホイル

    本体価格
    958万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 弊社デモカー純正20AWマッサージシート

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 2年保証 スカイラウンジ B&WリアエンタOP

    本体価格
    1078万円

関東
18
119.4万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
19
82.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
3
64万円
四国
6
60.5万円
地域別台数
関東
15
1135.3万円
関西
7
1182.4万円
東海
5
1272.2万円
北海道
0
---
九州
2
1048万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1098.5万円
中国
1
1380万円
四国
0
---

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i7の中古車を探す

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ピクシストラックとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   BMW  i7
65.3万円140.8万円 新車時価格 1598万円2208万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) 455~659
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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