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ウェイクとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとピクシストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシストラック
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 96
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    84.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA CD キーフリー パワースライドドア

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・バックカメラ・TV・片側電動スライド

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 大画面ディスプレイオーディオバックカメラ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 純正8型ナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ ETC付きです

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 4WD 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 660 エクストラ 3方開

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアコン パワステ ラジオ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 5段MT フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD キッチンカー仕様 積載100kg

    本体価格
    125.9万円

関東
348
97.1万円
関西
253
102.5万円
東海
228
99.3万円
北海道
95
114.2万円
九州
262
98.9万円
東北
117
114.3万円
北陸・甲信越
85
103万円
中国
119
101.7万円
四国
67
101.4万円
地域別台数
関東
24
114.3万円
関西
9
65万円
東海
12
89.7万円
北海道
14
112.4万円
九州
21
78.7万円
東北
5
96.3万円
北陸・甲信越
5
89.1万円
中国
3
56.7万円
四国
3
41.6万円

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ウェイクとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシストラック
135万円189.5万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではウェイクの中古車は1574台、ピクシストラックの中古車は96台掲載しています。
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