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ウェイクとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとピクシストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシストラック
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
1607 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 

    本体価格
    54.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 8インチナビ・衝突軽減ブレーキ!

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD ナビ TV ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 夏冬タイヤ カーオーディオ 両側パワスラ

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 8インチナビ スマートキー ETC

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 エアバック バイザー エアコン ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード スマートアシスト非装着車 3方開 4WD オートマオートライトVSC TRC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコン スマートアシスト3t 純正ナビ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車/4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ETC AM/FMラジオ オートライト 5MT車

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 パワステ AC ETC  アルミホイール

    本体価格
    48万円

関東
359
98.3万円
関西
266
103.8万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
262
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
17
121.7万円
関西
12
64.5万円
東海
10
90万円
北海道
12
118.9万円
九州
20
80.2万円
東北
6
96.1万円
北陸・甲信越
6
84.6万円
中国
4
66.5万円
四国
6
74.5万円

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ウェイクとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ピクシストラック
135万円189.5万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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