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レネゲードとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとピクシストラックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  ピクシストラック
VS
74.5万円528万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
465 中古車掲載台数 120
  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 認中保証1年付き シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    387.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社社有車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    388万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 衝突軽減 ACC 黒革 ナビ LED

    本体価格
    320.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社デモカー 新車保証継承付き

    本体価格
    389.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 カープレイ ACC Bカメラ

    本体価格
    279万円

  • ジープ レネゲード リミテッド アダプティブクルコン 革シート ナビ

    本体価格
    370万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 検・2年/Bluetooth/17AW/HID/クルコン/ETC

    本体価格
    113万円

  • ジープ レネゲード リミテッド サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマアシ リチウム ソーラー 12Vクーラー

    本体価格
    435.1万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 

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    36万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン/パワステ/フォグランプ

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    81.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5MT 純正CDラジオ

    本体価格
    95.8万円

関東
122
303.8万円
関西
70
256.4万円
東海
93
246.7万円
北海道
25
284.7万円
九州
63
250.8万円
東北
30
277.4万円
北陸・甲信越
22
307.4万円
中国
23
307.2万円
四国
17
260.9万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
14
94.9万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
11
85.7万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円

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レネゲードとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  ピクシストラック
279.7万円640万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1331~2359 排気量(cc) 658
131~179 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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