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ピクシストラックとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
29.9万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 172万円475万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
85 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トラベルハウスベットデジタルインナーミラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 1オーナー/5速MT/ラジオ/助手席エアバッグ

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ナビ/フルセグTV ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシストラック ピクシストラックスタンダ-ドSA3 衝突被害軽減 LED ラジオ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 農用バージョン 3方開 4WD CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ リチウムバッテリー FFヒーター

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ/走行距離980km

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ETC/ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    172万円

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    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 当社管理車両 整備済 OVERFINCH

    本体価格
    315万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終後期型 TFT液晶メーター 本州仕入

    本体価格
    180万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD タイヤ4本新品交換 天井張替済み

    本体価格
    329万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 3.6 TDV8 ツインターボディーゼル 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD バ-ウォルナット/ブラックレザーインテリア

    本体価格
    260.5万円

関東
17
137.7万円
関西
9
72万円
東海
9
97.5万円
北海道
8
139.9万円
九州
13
86.2万円
東北
5
93.2万円
北陸・甲信越
14
88.4万円
中国
5
73.1万円
四国
5
66.1万円
地域別台数
関東
11
341.7万円
関西
0
---
東海
1
458万円
北海道
2
176万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとレンジローバーヴォーグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
65.3万円140.8万円 新車時価格 1180万円1654万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~54 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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