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ピクシストラックとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
16.8万円469万円
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中古車相場 ---
アルトゥーラの相場表を見る
88 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシストラック スペシャル 

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD パワステ マニュアルエアコン ラジオ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシストラック エクストラ オートマチック パートタイム 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 キャンピングシェル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 /社外アルミホイール/ワンオーナー車

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突被害軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 右H 認定中古車 車高リフト スポーツマフラー

    本体価格
    3420万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 左H 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン アルトゥーラ アルトゥーラ 左H 23年y Fリフト BカメラBowersスピ-カ-

    本体価格
    3348万円

  • マクラーレン アルトゥーラ パフォーマンスグレード 右H パフォーマンス ボルケイノブルー

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ Practicality&Technology Pack

    本体価格
    2990万円

関東
25
116.5万円
関西
6
50.2万円
東海
9
180.3万円
北海道
8
122万円
九州
17
72.5万円
東北
5
84.6万円
北陸・甲信越
11
95.4万円
中国
5
73.9万円
四国
2
50.7万円
地域別台数
関東
2
3480万円
関西
2
3275万円
東海
2
3205万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3348万円
四国
0
---

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ピクシストラックとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   マクラーレン  アルトゥーラ
65.3万円134.2万円 新車時価格 2965万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
46~54 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は88台、アルトゥーラの中古車は7台掲載しています。
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